Bueno amigos, pues aqui os dejo una serie de fotos tomadas en la plaza d
e toros de Alcala de Henares, con el gran Edgar Torronteras, este fue un trabajo que me encargaron los realizadores del espectaculo y que complete con exito, la verdad que cuando acepte el trabajo, tenia algunas dudas, pues las condicionas eran realmente dificiles, plaza de toros, de noche, poquisima luz y unas motos en movimiento, las cuales habia que capturar en mi sensor.
Os preguntareis que utilice y que configuracion aplique a mi camara, para esas capturas. Bueno pues lo primero y mas importante un buen flash (Olympus FL50 R), que sin el hubiera sido imposible de realizar el trabajo, seguido de una camara con estabilizador (Olympus E-3) y un tele luminoso (40-150 mm f 3.5-4.5 ), que anque el que tenia en ese momento no es que fuera precisamente muy luminoso, pero me hizo el apaño y sobre todo muy importante, ir armado hasta los dientes de pilas para el flash, pues esa noche tendria que trabajar a pleno rendimiento, como asi fue, pero con unos resultados muy satisfactorios, como vereis en las fotos, el flash hizo muy bien su trabajo.
Eso si, cuando acabe el reportaje, tenia arena por todos los sitios y olia a humo de las motos que no veas, pero bueno esos son gajes del oficio, eso si luego tuve que darle una buena limpieza a todo el equipo.
Bueno vamos a pasar a hablar de la parte mas importante, que es la configuracion de la camara y del flash. La exposicion con la que trabaje en todo momento, fue en prioridad a la velocidad, y la velocidad que aplique, teniendo en cuenta que teniamos montado el flash, pues fue la de sincronizacion, que dependiendo del modelo de camara que tengais, varia de 1/125 a 1/250 como maximo, esas son velocidades mas que suficientes como para congelar las motos y que los radios de las ruedas tengan ese ligero desenfoque que queda muy bien, pue le da un cierto dinamismo a la toma, pero eso si no siempre se consigue, que lo sepais, no es tan sencillo como parece, el diafragma pues el mas pequeño que os permita el objetivo que lleveis, para que la apertura sea los mas amplia posible y que de esta manera no tenga que trabajar tanto el flash, el ISO es otro parametro muy importante a tener en cuenta, pues la sensibilidad del sensor, pues lo mismo os aconsejo que useis un Iso entre 400 y 800, pero abuseis, pues ya sabeis que esto pasa factura con ruido, sobre todo en las zonas mas oscuras,pero eso si gracias a esto tambien le quitaremos trabajo al flash y que no tenga que meter tanto fogonazo, para iluminar bien al motorista, y ademas de esta manera acortaremos la velocidad de reciclaje del flash y nos permitira hacer otra foto lo mas rapido posible, luego viene el AF, osea el tipo de enfoque, yo utilice el automatico selectivo, pero tambien se puede utilizar el continuo, aunque este ultimo para mi no es mucho de fiar, sobre todo cuando esta volando la moto y tienes que recuadrar en pleno vuelo y justo hantes del disparo y es cuando la cosa se complica.
Bueno creo que ya no me queda nada mas que apuntar, si teneis alguna pregunta, la podeis hacer sin problemas que os contestare.
